洛克希德·马丁公司今年计划交付最多190架F-35战斗机，公司高管在周二的第三季度财报电话会议上表示，由于美国及国际市场的强烈需求，该项目未来仍有增长潜力。

F-35生产厂房

“第三季度我们交付了46架F-35，预计2025年全年交付量将在175至190架之间。这相当于全年每个工作日交付一架飞机。”洛克希德·马丁公司董事长、总裁兼首席执行官吉姆·泰克利特表示。

这一进展得益于洛克希德·马丁公司在7月清除了因软件问题导致的F-35长期停飞积压问题，此前这一问题曾造成交付暂停一年。

公司还表示，受F-35生产与维护业务推动，今年第三季度航空部门销售额较去年同期增长12%。

“最近获得的第18和19批次订单再次印证了F-35日益增长的市场需求。”泰克利特表示，“此外，我们已与联合项目办公室敲定价值150亿美元的飞机维护合同。这项为期四年的协议将通过2028年提供备件、保障维护、维修及其他支持服务。”

全球范围内对F-35的需求持续增长，预计全球机队规模将超过3500架。

“国际市场对该机型的需求依然强劲，比利时和丹麦均宣布计划扩大机队规模。比利时拟增购11架，丹麦则表示有意在其现有采购计划中增加16架。国际盟友对F-35的持续需求证明了该机型的卓越性能，并增强了我们对长期生产的信心。”洛克希德·马丁公司首席财务官埃文·斯科特表示。

德国也表示有意扩大F-35机队规模。

“第三季度结束时，我们手头仍有265架未交付订单，而这尚未计入第四季度首周新增的151架订单。因此，我们看到了国内外市场的强劲支持。”斯科特补充道，“国会议员的大力支持以及政府对制空权的重视，使我们有信心维持每年156架的交付速度。”

随着F-35不断升级新技术（例如Block 4改进计划），维护业务将成为未来项目增长的主要驱动力。

泰克利特表示，尽管技术整合复杂且充满挑战，但由于美国政府、洛克希德·马丁公司及F-35供应商（包括雷神技术公司、BAE系统公司和诺斯罗普·格鲁曼公司）之间的“最高级别协作与配合”，他对项目进展持乐观态度。

“我们与政府的合作达到了前所未有的开放程度，不仅以团队协作方式推动所有企业和美国政府联合项目办公室的配合，还积极解决政府方面此前未有效处理的障碍和延误问题。”泰克利特表示，“目前我们正与Block 4现代化项目的所有相关方保持积极沟通，这对确保项目进度、维持生产线运转至关重要。因此，我坚信Block 4的推出将取得成功。”

美国政府问责局近期报告指出，Block 4升级计划比原定时间表推迟了约五年，预计完成时间将延至2031年，成本增加超过60亿美元。

“据项目官员称，新的Block 4主要子项目能力将有所削减，进度将进一步延迟，且在项目办公室完成成本估算前，相关费用仍存在不确定性。”美国政府问责局表示。